Ścigacz.pl

Downsizing w motocyklach i skuterach na szczęście nie występuje… Nowy skuter Yamahy, model TMAX 560 na rok 2020, ma zwiększoną pojemność silnika i obecnie może się już pochwalić mocą na poziomie 47 KM.

Yamaha TMAX 560, jak sama nazwa wskazuje, ma teraz 560 ccm pojemności, ale nie jak dotychczas 530. Zmiana wprawdzie niewielka, ale wystarczająca, aby dostosować skuter do normy Euro 5, a przy okazji wykrzesać z jednostki napędowej trochę dodatkowej mocy i momentu. Ponad 180 km/h za kierownicą skutera? W tym przypadku jest to możliwe… Zobaczcie nasz film z premierowych testów Yamahy TMAX 560:

Poniżej kilka najczęściej zadawanych pytań dotyczących tego maksi-skutera wraz z naszymi odpowiedziami:

Jakie spalanie w TMAX 560?

Spalanie deklarowane przez producenta dotyczy na ogół ekonomicznej jazdy w optymalnych warunkach. My możemy podzielić się z Wami wynikiem osiągniętym w trakcie naszych jazd testowych (dynamiczna jazda w cyklu mieszanym). Zakończyliśmy dzień testów ze średnim spalaniem 5,2 l/100 km. Zejście poniżej 5 l/100 nie powinno stanowić najmniejszego problemu, wystarczy odpuścić sobie ciągłe wyścigi spod świateł z motocyklistami…

Dla kogo Yamaha TMAX 560?

Należy zacząć od tego, że TMAX to jeden z tych pojazdów, które w zdecydowanej większości są projektowane i produkowane dla klienta z Europy. Prym w kupowaniu Yamahy TMAX w ostatnim czasie wiedli Hiszpanie. Nie jest to tani, ani uniwersalny skuter dla każdego. To raczej sprzęt dla tych, którzy popróbowali już wcześniej jazdy na innych skuterach i chcą teraz sięgnąć po lepsze osiągi, wyposażenie, czy po prostu bardziej ekskluzywny wygląd.

Jakie wyposażenie?

Już w wersji podstawowej Yamahy TMAX 560 dostajemy m.in. system bezkluczykowy, czy system kontroli trakcji. Droższa wersja TMAX Tech Max to z kolei elektrycznie regulowana szyba, podgrzewane manetki, podgrzewana kanapa, tempomat i regulacja tylnego zawieszenia.

Jaka prędkość maksymalna?

Tu odpowiedź jest będzie krótka - nieco ponad 180 km/h. Do ponad 160 km/h TMAX 560 rozpędza się bez odrobiny zawahania. Biorąc pod uwagę, że wciąż mówimy o skuterze, to dość imponujący wynik.

Ile TMAXów na drogach?

Pierwsza Yamaha TMAX zadebiutowała już w roku 2001. Od tamtej pory sprzedano ponad 330 tys. egzemplarzy w kolejnych wersjach, w sumie w 87 krajach. Ponad 80 procent TMAXów trafiło na rynek europejski. Przoduje Hiszpania.

Więcej informacji na stronie https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/